據(jù)外媒報道，1月13日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉召回15.8萬輛Model S和Model X車輛，原因是車輛媒體控制單元（MCU）出現(xiàn)故障，可能導致觸摸屏無法工作，帶來安全隱患。

NHTSA在一封致特斯拉的正式信函中提出了召回要求，稱其初步認定2012-2018款Model S和2016-2018款Model X車型“存在與汽車安全相關(guān)的缺陷”。

截至發(fā)稿時，特斯拉尚未回應(yīng)置評請求，但是必須在1月27日前回應(yīng)NHTSA的要求。如若特斯拉不同意NHTSA的召回要求，則必須向該機構(gòu)提供“充分解釋”。

Model S；圖片來源：特斯拉

NHTSA正式要求召回，這一情況并不常見。如果監(jiān)管機構(gòu)尋求召回，汽車制造商通常會自愿同意。該機構(gòu)表示，在衡量“特斯拉的技術(shù)簡報……并對特斯拉的主張進行評估”之后，才要求召回。NHTSA補充稱：“在我們審查數(shù)據(jù)時，特斯拉證實，由于內(nèi)存設(shè)備的存儲容量有限，所有設(shè)備都將不可避免地出現(xiàn)故障。”

NHTSA告知特斯拉，此前其他汽車制造商也因為類似的安全問題發(fā)布過9次召回，并提供了之前召回的詳細清單。觸屏故障會帶來嚴重的安全隱患，包括后視鏡/倒車攝像頭圖像的丟失。

NHTSA表示，在觸摸屏無法工作的特斯拉汽車中，因車輛聲響、駕駛員感知和警報等功能可能會失效，會對駕駛員輔助駕駛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向信號功能帶來影響，且自動駕駛等系統(tǒng)丟失警報“增加了發(fā)生事故的風險，因為司機可能沒有意識到系統(tǒng)故障”。此外，觸摸屏故障會導致司機無法使用擋風玻璃除霧和除霜系統(tǒng)，可能會降低在惡劣天氣中的能見度，增加事故風險。

NHTSA指出，特斯拉已經(jīng)進行了幾次空中升級（OTA），試圖緩解一些問題，但這些更新是不夠的。NHTSA稱，關(guān)于此故障，其在去年11月收到12,523索賠和投訴，并且有部分投訴稱，若保修期到期，特斯拉要求車主支付更換費用。